نیازمندیها دات نت
آگهی رایگان ثبت نظر آگهی های ویژه
تعمیرگیربکس اتوماتیک مورانو,تعمیر گیربکس اتوماتیک بنز,تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و,تعمیر گیربکس اتوماتیک پورشه,تعمیر گیربکس اتوماتیک لکسوس,تعمیرگیربکس اتوماتیک کیا,تعمیرگیربکس اتوماتیک هیوندای
گیربکسهای اتوماتیک



در سال 1938 کرایسلر کلاچ هیدرولیکی را تولید نمود که با وجود آن در حالی که جعبه دنده می توانست در وضعیت درگیری باشد موتور با دور آرام به کار خود ادامه می داد .

و با این طرح گام موفقیت آمیزی در ابداع جعبه دنده های نیمه اتوماتیک برداشته شد و بدین لحاظ کرایسلر مشهور گردید .

جعبه دنده های نیمه اتوماتیکی که طراحی گردید به نام های مختلف در تجارت شناخته شد مانند:

و در طراحی های بعد به جای کلاچ هیدرولیکی مبدل گشتاور هیدرولیکی جایگزین شد و به نام های کرایسلر تورک
ابداع کارخانه کرایسلر در سال 1938 برای تولید کلاچ هیدرولیکی زمینه ساز ارائه اولین جعبه دنده اتوماتیک دنیا در سال 1940 میلادی توسط جنرال موتور شد. بعد از آن دیگر شرکت های معتبر و بزرگ خودروسازی به استفاده از جعبه دنده اتوماتیک روی آوردند و از این امکان برای راحتی رانندگان استفاده کردند.
از آن سال تا به امروز( به ویژه در 10 سال اخیر) توسط شرکت های مختلف خودروساز در دنیا، بسیاری از ایرادات سیستم گیربکش اتوماتیک برطرف شده است اما هنوز دردسرهایی در دنده های اتوماتیک خودروهای تولیدش ده وجود دارد. البته برخی از این ایرادات شاید هنوز در مرحله ابهام قرار داشته و از ویژگی های مهاجرت از دنده دستی به دنده اتوماتیک به شمار می رود.
این دردسرها می تواند در برخی موارد منشأ دردسرهای بزرگی برای رانندگان اتومبیل های با قابلیت دنده خودکار یا اتوماتیک باشد. در این مطلب هفت دردسر عمده و سه مشکل بزرگ حل شده در دنده های توماتیک کنونی را بررسی می کنیم و در انتها نیز به بررسی خودروهای اتوماتیک موجود در بازار خودروی کشور می پردازیم.

1- تاخیر در تعویض دنده
یکی از مهمترین دردسرهای دنده های اتوماتیک به ویژه در سفرهای درون شهری، تاخیر در تعویض دنده است. هر چند این زمان بسیار بهبود یافته است ولی در موارد جزیی حتی رانندگان مبتدی نیز آن را حس می کنند.
البته این تاخیر زمانی از نظر بیشتر کارشناسان امری طبیعی است، زیرا در گیربکس های اتوماتیک، سنسورهای هوشمند وظیفه تشخیص زمان تعویض دنده را برعهده دارند و این کار هم باید سیستم تنظیم شده روی گیربکس انجام دهد.
باید در نظر داشت Response Delay یا همان تاخیر در تعویض دنده در هر سرعت یا هر نوع تعویضی مشهود نیست و تعداد تکرار آن در یک سفر درون شهری بستگی به کیفیت گیربکس اتوماتیک، طراحی و میزان توقف های اتومبیل بستگی دارد. هر چند این ایراد برای برخی از رانندگان حرفه ای اتومبیل بسیار محسوس و عذاب آور است اما اغلب رانندگان در موارد بسیار کمی آن را حس می کنند، مگر اینکه گیربکس با مشکل مواجه شود.
2- عمر و سلامتی کمتر گیربکس اتوماتیک نسبت به دستی
گیربکس اتوماتیک به دلایلی نسبت به جعبه دنده دستی، بیشتر در معرض خرابی قرار می گیرد. تاخیر در تعویض دنده، ضربه های ناگهانی ناشی از دنده معکوس، تولید گرمی بیشتر در زمان تعویض دنده، از کار افتادن سنسورها، درگیری بیش از حد گیربکس در تغییر سرعت و دلایل فنی دیگر عمر و سلامتی گیربکس های اتوماتیک را پایین می آورد و احتمال خرابی را بالا می برد. البته نحوه استفاده مناسب و رسیدگی بیشتر می تواند از سرعت خراب شدن جعبه دنده اتوماتیک خودکار بکاهد.
3- هزینه بالای تعمیر
از دو مشکلی که در بالا به آن اشاره شد تا حدودی می توان به هزینه بالای تعمیر جعبه دنده اتوماتیک پی برد. البته قیمت بالاتر قطعات موجود در دنده اتواتیک، تعداد کم کارشناسان و متخصصان دنده اتوماتیک در شهرها و در کل کشور، اجرات بالای تعمیر و تعویض دنده اتوماتیک خودرو، استفاده بیش از حد دنده معکوس، تغییر ناگهانی سرعت و ترافیک بیش از حد سبب بالا رفتن هزینه های تعمیر دنده اتوماتیک می شود.
4- مشکلات سربالایی
اگر تجربه کار با دنده های اتوماتیک را داشته باشید و در سربالایی با شیب غیرملایم رانندگی کرده باشید، مطمئنا با نواقص موجود در دنده های اتوماتیک روبرو خواهید شد. البته هر چه کیفیت ساخت و قیمت ماشین بیشتر شود، مشکلات در سربالایی کمتر می شود ولی برخی از سربالایی ها همچون خیابان های موجود در محله های ولنجک، منظریه، یاسر و اندیشه تهران می تواند هر دنده اتوماتیکی را درگیر برخی مشکلات بزرگ یا جزیی کند.
البته شما با این مشکل کمتر مواجه می شوید مگر اینکه محل زندگی شما دارای سربالایی های نامتعارف باشد. البته دقت کنید منظور ما مشکلاتی است که در درگیر ساختن دنده ها یا تعویض آنها در سربالایی رخ می دهد و ایرادات به وجود آمده از قدرت موتور در سربالایی در اینجا د نظر نخواهد بود.
5- ایراد در خلاص بودن دنده
بهتر از همه، کسانی این ایراد را بهتر متوجه می شوند که در خیابان پرترافیک یا در بزرگراه، اتومبیل شان خراب و خاموش شده و می خواهند خودروی خود را به کنار منتقل کنند. در این هنگام اتومبیل های بسیاری برای شان بوق می زنند بدون اینکه خبر داشته باشند مشکل از راننده نیست و ایراد مرتبط به گیربکس های اتوماتیک است.
اگر اتومبیل دارای جعبه دنده اتوماتیک را بخواهیم به حالت خلاص ببریم باید ابتدا آن را روشن کنیم تا بتوانیم به حالت N یا خلاصی ببریم. هنوز راه حل جامعی برای این مشکل دنده اتواتیک ها ارائه نشده است.
6- تعوض دنده در دور موتور بالا
یکی از ایرادات جعبه دنده اتوماتیک، تعویض دنده در دور موتور بالاست. ممکن است به دلیل ماندن بیش از حد در ترافیک، تغییر بیش از حد سرعت، مسافرت های طولانی، عمر گیربکس یا بالا نبودن ساخت با این مشکل روبرو شوید. این ایراد علاوه بر استهلاک جعبه دنده، به موتور نیز فشار می آورد.
7- مصرف بالای سوخت
گیربکس های توماتیک می توانند تا 20 درصد افزایش مصرف سوخت را دربر داشته باشند. به دلیل اینه کلاچ همیشه درگیر بوده و دور موتور همیشه در نوسان است که سبب می شود موتور همیشه کار کند. از طرفی به دلیل شتاب پایین، راننده مجبور می شود بیشتر پدال گاز را درگیر کند و بدین صورت مصرف اتومبیل بیشتر می شود. البته در کشور ما نیز تحقیقاتی در سازمان بهینه سازی مصرف سوخت انجام شده که نشان می دهد مصرف گیربکس های اتوماتیک 0.5 تا 16 درصد بیشتر از جعبه دنده های دستی است.

1- دنده معکوس
براساس نظر بیشتر رانندگان حرفه ای و نیمه حرفه ای، تعویض دنده بیشتر به کمتر که به «دنده معکوس» معروف است، بهترین و بیشترین لذت ها در هنگام رانندگی پدید می آورد. برخی از دوستداران متعصب دنده دستی در گذشته عدم وجود دنده معکوس را علت مهاجرت نکردن به گیربکس اتوماتیک می دانستند.
این ایراد به راحتی در سال های نه چندان نزدیک توسط شرکت های خودروسازی برطرف شد. برای رفتن به دنده معکوس در گیربکس اتوماتیک لازم است پدال گاز را تا نهایت جای حرکتش فشار دهید. خواهید دید که گیربکس اتوماتیک به راحتی تغییر دنده بالاتر به پایین تر را به سرعت انجام می دهد و می توانید Take Off کرده و با شتاب بیشتری به رانندگی بپردازید.
2- تعویض دستی دنده های سنگین
شرکت های مختلف خودروسازی حالت های دنده های سنگین را روی گیربکس تعبیه می کنند تا راننده در مواقع مورد نیاز از آنها استفاده کند. عدد یک و دو یا دو و سه روی دنده های اتوماتیک، نشانگر دنده های مذکور است.
3- تعویض سریع دنده در سرعت بالا و حرکات مارپیچ
برای به دست آوردن دل عاشقان اتومبیلرانی یا مجانین سرعت، شرکت های خودروسازی حالت Sport یا ورزشی را با حرف S روی دنده های اتوماتیک مشخص کرده اند تا در جاده های پر پیچ، رانندگان بتوانند با سرعت بالا و بهره وری بهتر حرکت کنند.


از دردسرهای دنده اتوماتیک بگذریم، رانندگی با گیربکس اتوماتیک لذت خاص خود را دارد. رانندگی بدون کلاچ و تعویض دنده، ضمن راحتی و لذت، آرامش نسبی را به ویژه در ترافیک های کلانشهرهای کشور به همراه دارد و نمی توان از آن گذشت.

مطمئنا یکی از پرطرفدارترین و ارزان ترین خودروهای اتوماتیک در ایران پژو 206 است. این خودروی فرانسوی در دو تیپ 4 (فقط تولید فرانسه) و تیپ 6، گیربکس اتوماتیک را تعبیه کرده است. این خودرو که در سال های قبل با قیمتی کمتر از 20 میلیون تومان عرضه می شد پس از مشکلات ارزی به قیمتی حدود 50 میلیون تومان برای تیپ اتوماتیک ارائه شد و هم اکنون نیز به خاطر مشکل در تامین قطعات تولید نمی شود. البته با اطمینان می توان گفت دنده های اتوماتیک تولید شده 206 در فرانسه بهتر از تولیدات داخلی است.
دنده اتوماتیک روی پراید 131، تندر و رانا 1600 نیز توسط سایپا و ایران خودرو ارائه شده و در بازار موجود است. هر چند که این دو شرکت خودروساز داخلی این قابلیت را به عنوان خدمات ویژه یا آپشن روی تمامی خودروهای داخلی با دریافت مبلغ پنج تا 10 میلیون تومان ارائه می کنند.
در بین خودروهای خارجی موجود در بازار ایران، 17 مدل خودرو زیر 100 میلیون تومان با گیربکس اتوماتیک به چشم می خورد. در این میان قیمت H330 اتوماتیک، 53 میلیون و 300 هزار تومان است. MVM550 اتوماماتیک 57 میلیون و 560 هزار تومان فروخته می شود.
J5 با موتور 1.8 به قیمت 58 میلیون و 400 هزار عرضه می شود و سابرینا هاچ بک 59 میلیون و 200 هزار تومان فروخته می شود. اینها ارزان قیمت ترین گیربکس اتومات های موجود هستند.
میتسوبیشی لنسر با قیمت 99 میلیون و 800 هزار تومان، رنو داستر با قیمت 96 میلیون و 750 هزار تومان، MG350 با قیمت 89 میلیون و 480 هزار تومان، هاوال H6 با قیمت 89 میلیون تومان و جیلی RV Emgrand7 با قیمت 85 میلیون تومان هم جزو اتوماتیک های زیر 100 میلیون تومان هستند.
قیمت چانگان ایدو حدود 83 میلیون و 500 هزار تومان تعیین شده، S300 حدود 76 میلیون و 650 هزار تومان فروخته می شود، کیا سراتو 1600 سدان را می توانید به قیمت 69 میلیون و 900 هزار تومان بخرید و کیا پیکانتو با قیمت 74 میلیون و 179 هزار تومان عرضه می شود.
MVMX33 جدید نیز 73 میلیون و 660 هزار تومان فروخته می شود، بسترن B50 را 66 میلیون و 500 هزار تومان می فروشندت و جیلی Emgrand7 اتوماتیک با قیمت 80 میلیون تومان عرضه می شود. همچنین می توانید MG3 را 81 میلیون و 700 هزار تومان بخرید.

https://telegram.me/bmclassic


اطلاعات سایت حذف گردید
اشتراک در توییتر اشتراک در فیس بوک اشتراک در کلوب اشتراک در گوگل اشتراک در فیسنما

هشدار پلیس فتا :

لطفا پیش از انجام معامله و هر نوع پرداخت وجه، از صحت کالا یا خدمات ارائه شده، به صورت حضوری اطمینان حاصل نمایید.


پیام نیازمندیها :

نیازمندیها هیچگونه منفعت و مسِئولیت در قبال معامله شما ندارد و مسئولیت آن با آگهی دهنده میباشد.

این آگهی منقضی و به آرشیو منتقل شده است. ( اطلاعات ارتباط قابل نمایش نیست )
350

تعمیرگیربکس اتوماتیک مورانو,تعمیر گیربکس اتوماتیک بنز,تعمیر گیربکس اتوماتیک بی ام و,تعمیر گیربکس اتوماتیک پورشه,تعمیر گیربکس اتوماتیک لکسوس

نظرات


نام و نام خانوادگی :  
متن نظر (پرسش) :  
 

فهرست آگهی های مرتبط

تعمیرگاه فوق تخصصی سوزوکی 20تا40درصد تخفیف تعمیراتی در زمینه تعمیرات خودروهای ژاپنی و کره ای انجام کلیه سرویس های دوره ای عیب یابی تخصصی ب...
مهندس بختیاری  ،  ایران - تهران  ،  تلفن : 09128482702     تاریخ بروزرسانی : ‪1396‬/‪07/27

تعمیرات تویوتا لکسوس بختیاری 20تا40درصد تخفیف تعمیراتی تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان تعمیرکا...
مهندس بختیاری  ،  ایران - تهران  ،  تلفن : 09128482702     تاریخ بروزرسانی : ‪1396‬/‪07/27

تعمیر گیربکس های انواع خودرو های کیا وهیوندای تا ٣٠٪‏تخفیف تعمیر گیربکس اتوماتیک انواع گیربکس اتوماتیک کیا وهیوندای (ازرا ،سونوتا، سانتافه ،...
مهندس بختیاری  ،  ایران - تهران  ،  تلفن : ٠٩١٢٨٤٨٢٧٠٢     تاریخ بروزرسانی : ‪1396‬/‪07/26

دستگاه PPS که دستگاه اختصاصی شرکت پژو فرانسه وسیتروئن می باشد تمامی خودروهای پژو وسیتروئن موجود در دنیا راساپورت می کندو کلیه وظایف از قبیل: پار...
sinatvm  ،  ایران - تهران  ،  تلفن : 09129735256     تاریخ بروزرسانی : ‪1396‬/‪07/13

تعمیرگاه فوق تخصصی زانتیا c5 کلیه خدمات با 50%تخفیف مکانیکی جلوبندی باطریسازی هیدرولیک رفع روغن ریزی رفع ایراد سفتی فرمان تنظیم ارتفاع تنظیم مو...
اقای مجتبی موسوی   ،  ایران - تهران  ،  تلفن : 09199100922     تاریخ بروزرسانی : ‪1396‬/‪07/12

فروشگاه و انجمن تخصصی تعمیرات خودرو در ایران ایرانیان ایسیو به آدرس : www.IranianEcu.com در فروشگاه آنلاین دسترسی به انواع نرم افزارها تعمیراتی و قطع...
مهندس عرب  ،  ایران - تهران  ،  تلفن : 09132539040     تاریخ بروزرسانی : ‪1396‬/‪06/11

دیاگ تخصصی هیوندا و کیا GDS آپدیت و برنامه ریزی آنلاین جهت کسب اطلاعات تکمیلی با شماره 09132539040 مهندس عرب تماس حاصل فرمایید. جی دی اس GDS دستگاه اصل...
مهندس عرب  ،  ایران - تهران  ،  تلفن : 09132539040     تاریخ بروزرسانی : ‪1396‬/‪06/11

پراگرامر خودرویی CG100 جهت کسب اطلاعات تکمیلی با شماره 09132539040 مهندس عرب تماس حاصل فرمایید. جهت استفاده برای ( تعمیر ایربگ – اصلاح کیلومتر – پرا...
مهندس عرب  ،  ایران - تهران  ،  تلفن :     تاریخ بروزرسانی : ‪1396‬/‪06/11

دیاگ ب ام و ( دیاگ بی ام و) BMW ICOM جهت کسب اطلاعات تکمیلی با شماره 09132539040 مهندس عرب تماس حاصل فرمایید. دستگاه تخصصی جهت عیب یابی و برنامه ریزی خود...
مهندس عرب  ،  ایران - تهران  ،  تلفن : 09132539040     تاریخ بروزرسانی : ‪1396‬/‪06/11

دیاگ مرسدس بنز Star C3 / C4 / C5 جهت خرید و مشاوره با شماره موبابل تماس بگیرید : 09132539040 مهندس عرب پکیج سخت افزاری دیاگ بنز: اینترفیس بنز C5 SD Xentry Connect / Sd...
مهندس عرب  ،  ایران - تهران  ،  تلفن : 09132539040     تاریخ بروزرسانی : ‪1396‬/‪06/11

دستگاه تعریف سوئیچ و اصلاح کیلومتر IRodo – IRimmo دستگاه اصلاح کیلومتر خودروهای داخلی و خارجی IRodo جهت خرید و مشاوره با شماره موبابل تماس بگیرید : 091...
مهندس عرب  ،  ایران - تهران  ،  تلفن : 09132539040     تاریخ بروزرسانی : ‪1396‬/‪06/11

دیاگ کامیون ایسوزو Isuzu Tech2 جهت کسب اطلاعات تکمیلی با شماره 09132539040 مهندس عرب تماس حاصل فرمایید. دیاگ تخصصی مورداستفاده برای کامیون های ایسوزو و...
مهندس عرب  ،  ایران - تهران  ،  تلفن : 09132539040     تاریخ بروزرسانی : ‪1396‬/‪06/11

کیت (کاهنده مصرف سوخت – افزاینده قدرت موتور) جهت کسب اطلاعات تکمیلی با شماره 09132539040 مهندس عرب تماس حاصل فرمایید. دارای یکسال گارانتی تعویض م...
مهندس عرب  ،  ایران - تهران  ،  تلفن : 09132539040     تاریخ بروزرسانی : ‪1396‬/‪06/11

دیاگ ایویکو IVECO ELtrac جهت کسب اطلاعات تکمیلی با شماره 09132539040 مهندس عرب تماس حاصل فرمایید تنها و تخصصی ترین دیاگ کامیون ها واتوبوس های ایویکو که ...
مهندس عرب  ،  ایران - تهران  ،  تلفن : 09132539040     تاریخ بروزرسانی : ‪1396‬/‪06/11

دیاگ رنو تراکس – کامیون رنو Renault Truck DXI/DCI جهت کسب اطلاعات تکمیلی با شماره 09132539040 مهندس عرب تماس حاصل فرمایید. یکی از دیاگ های کامیون رنو تراکس ...
مهندس عرب  ،  ایران - تهران  ،  تلفن : 09132539040     تاریخ بروزرسانی : ‪1396‬/‪06/11

Pages :  
1 2 3 4 5  ... 8


هرگونه کپی برداری از مقالات با ذکر لینک نیازمندیها دات نت بلامانع است .

ربات تلگرامی سایت نیازمندیها دات نت